德国制造

在今年的北京国际汽车展（Auto China 2026）上，|TRE|首次以独立展台的形式参展。该展会被视为业内最具影响力的展会之一，于2026年4月24日至5月3日举行，每两年一次，吸引着来自整个汽车行业的专家们。

作为“德国制造”倡议的一部分，我们在这一国际平台上展示了|TRE|，并很高兴能与来自世界各地的企业、原始设备制造商（OEM）以及感兴趣的参观者展开对话。该展会被视为未来出行及新型汽车技术最新发展的展示窗口——在这个领域，我们能够凭借自身的专业知识和能力发挥独特优势。

在展会上，我们的核心产品是亮点：

|TRE| 核心产品

1. 从概念设计到量产调校，提供一站式完整的底盘开发服务。
|TRE| 协助整车制造商和零部件供应商在车辆整个生命周期内开发和优化行驶动态性能。通过将赛车运动领域的专业知识与工业化开发流程相结合，|TRE| 确保对乘坐舒适性、操控性、转向系统和悬架系统进行精准调校。

服务范围：
• 底盘概念开发
• 车轴悬架、运动学及柔性参数的设计
• 连接点的优化
• 转向、制动及悬架系统的基准测试与定制化选型
• 行驶舒适性与操控性的开发
• 机电系统的优化与参数设定
• 基准测试及车辆属性工程

2. 虚拟车辆开发与数字孪生
在首个原型车问世之前，便已开展基于仿真的开发工作。
|TRE| 创建高精度的虚拟车辆模型，使整车制造商（OEM）能够在硬件原型问世之前很久就设计车辆性能。通过集成多体仿真和数字孪生技术，可在开发过程的早期阶段优化车辆动力学性能。

范围：
• 多体仿真（MBS）车辆模型
• 全车数字孪生
• 行驶性能与操控性开发
• 参数研究与属性优化
• 仿真流程自动化
• 面向硬件在环（HIL）和驾驶员在环（DIL）的实时仿真

核心技术：
• Adams/Car、Adams/Real Time
• Simpack
• IPG CarMaker
• VI-CarRealTime
• Simulink
• Python
• 集成式 XiL 环境
• dSpace

3. 先进测试系统与车辆动力学实验室
对底盘和悬架系统进行高精度测试。
|TRE| 开发并运营用于车辆动力学和零部件验证的最先进测试环境。通过将物理试验台与先进的仿真环境进行智能整合，|TRE| 实现了虚拟模型与实际车辆行为之间的精确关联。

服务范围：
• 运动学与顺应性测试（K&C）：
对车轮悬架、车轴运动学及结构刚度进行精确分析。
• 底盘部件特性分析：
对弹簧、防倾杆、轴承元件及其他部件进行详细评估。
• 减震器及主动底盘测试：
线性与非线性特性曲线测量以及动态响应分析。
• 仿真与测试之间的关联性：
通过与实际测试环境中的测量数据进行精确比对，对虚拟模型进行验证。
• 车辆动力学集成实验室的开发：
规划、搭建和运营量身定制的测试实验室体系。
• 认证测试：
根据国际标准进行基于试验台的验证测试。

4. 调校与校准

通过对DNA进行品牌专属的调校，车辆变得独一无二、与众不同。
|TRE| 专注于底盘系统的整体调校，旨在在驾乘舒适性、操控性能以及品牌特有的驾驶风格之间实现精准平衡。通过优化所有相关底盘和控制系统的协同作用，|TRE| 协助整车制造商打造出独一无二的车辆DNA，并针对全球不同市场进行量身定制。

服务范围：
• 行驶与操控调校
• 底盘控制系统的校准
• 转向、制动和悬架系统的协调
• 根据特定市场（欧盟/中国）调整车辆属性
• 开发品牌专属的驾驶特性

典型应用领域：
• 根据区域市场预期调整全球平台
• 对豪华车和性能车进行精细调校
• 优化电动汽车平台的舒适性和操控性

5. 从赛车运动到北环赛道性能
当每一百分之一秒都至关重要时，工程技术决定成败。

凭借“赛车工程与圈速优化”技术，|TRE| 将赛车基因带入公路——并应用于纽博格林北环赛道等全球最具挑战性的赛道。
我们将赛车运动中久经考验的方法直接应用于量产车型开发：从而实现更快的开发周期、更精准的底盘调校以及可量化的性能提升。

服务范围：
• 单圈时间模拟与优化
• 北环赛道车辆调校与准备
• 以性能为导向的行驶与操控调校
• 针对特定赛道的设定（底盘与空气动力学）
• 将赛车技术应用于量产车型
• 赛道测试与驾驶员参与式开发

德国制造 🇩🇪 | 以中国速度研发 🇨🇳