我们的任务

这就是我们的工作

我们为主要的汽车制造商提供前期开发、科研和系列开发方面的工作。

  • 底盘开发
  • 科研
  • 系列开发
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这就是我们的工作

我们为主要的汽车制造商提供前期开发、科研和系列开发方面的工作。

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新闻

LABA7的EMA 我们的合作伙伴LABA7开发的电磁减震器机器(简称EMA)确保在赛车中考虑关键的成功因素,并扩展悬架技术的能力。 LABA7的EMA有何特别之处? 🔩 通过电气执行器和20 kHz的频率,可实现更高的测量精度(50 nm)用于减震器和弹簧 💪 EMA测试设备提供多种尺寸/性能(从直接在赛道上使用到在车间使用) 🔈 它们更安静,维护更少 🖐 所有产品(包括配件)均由一家公司开发和生产 ✂️ 软件可根据客户需求进行个性化定制 ⚡ 通过使用碳化硅(SiC)MOSFET,测试台可产生更多电流且成本更低,而智能电源则可降低能耗 通过与各种赛车队在我们的测试场合作,我们深知测试台上精准测量的重要性。 凭借LABA7,我们拥有了一个强大的合作伙伴,其创新的减震设备进一步提升了测试能力。 EMA 60 kW现已在我们位于纽斯特adt/Weinstraße的测试中心开放测试。 有关不同配置及相关规格的更多详情,请在此处查看。 我们很高兴向您介绍LABA7 EMA 60 kW,并期待为您展示其卓越性能。 因为我们只希望为客户提供最好的! 正在运行的EMA可在此处查看。

像冠军一样训练 🏆 亲身体验赛车运动的刺激——使用Team Rosberg GmbH的高端赛车模拟器。 与我们的合作伙伴Speedwise Expertise合作,我们将最先进的技术与令人惊叹的沉浸式体验相结合,为您带来无与伦比的驾驶体验。 模拟器凭借以下特点令人信服: 🏎️ 适用于每个系列的车辆模型——从GT到DTM,均采用Team Rosberg的真实数据开发。 🛣️ 6米×2米180°屏幕及具备6自由度运动平台,带来真实的赛车体验。 💻 高精度技术,包括液压制动踏板系统(制动力可达 200 公斤)和直接驱动力反馈系统(扭矩可达 26 牛米)。 😎 激光扫描精准的赛道和可选的 VR 头显,带来终极体验。 📊 完整的分析和通信功能,包括遥测、多用户对讲系统和全功能控制站。 像雷内·拉斯特、尼科·罗斯伯格等人一样,从零开始——完全无风险且成本可控。无损伤,无限制——只有纯粹的性能。 👉 征服你最喜欢的路线,像专业选手一样训练。

现在,我们将把对高性能工程设计的热情带到大舞台上! 从现在起,我们将带您进入迷人的底盘开发世界,并为您提供以下信息: 🎬 独家幕后见解 🏎️ 来自我们试验场和测试区的精彩视频 🔧 来自我们模拟和设计的技术演示 💬 新技术和新概念的介绍 🎥 所有视频全长,一目了然 👉 立即订阅,不错过任何视频: www.youtube.com/@TeamRosbergEngineering 我们期待您的评论和与您的交流!

客户

合作伙伴

“与罗斯伯格工程团队在Race Touareg R(途锐R)和Tiguan R(途观R)项目上的合作是非常有利的。TRE聘请了各个领域的专家,他们在短时间内以大量的专业技术和知识为我们的项目工作,很有能力”。

乔斯特-卡皮托, 大众汽车股份公司 大众汽车R系列 主管

“ID车型的发展是大众汽车的一个重要里程碑。TRE团队(罗斯伯格车队工程有限公司)为我们的许多项目做出了宝贵的贡献,从而帮助我们为电气化的大趋势做好准备。凭借其专家团队和各项工程服务,TRE团队将继续在这一发展中为大众汽车发挥重要作用。我们期待着持续的良好和创新的合作”。

弗雷德里克-艾希勒, 大众汽车股份公司 底盘开发部主管

“在开发舍弗勒Mover新型车的智能转角模块时,我们能够信任TRE的创新实力。项目经历了从一张白纸到开发原型车的过程,TRE团队是我们可靠的专业合作伙伴。该合作获得了最高荣誉为德国移动奖的表彰。

乌韦-瓦格纳, 舍弗勒技术股份公司 研究与发展董事会董事

“无论是在7 Poster(兼有空气动力学的7自由度高频振动台架)上的项目,还是在道路测试或模拟仿真中的项目,我们与TRE团队(罗斯伯格车队工程有限公司)的专家进行了全面而深入的合作,他们能迅速而有能力地理解我们的项目要求并能快速实现我们的专业诉求。我们今后一定会继续依靠你们的专业知识。在此,非常感谢你们的支持!”

维克托-安德伯格, 奥迪Sport有限公司 技术发展部主管

“通过TRE,我们找到了一个合作伙伴,它凭借其在底盘开发方面的专家,为我们的任务找到了非常好的解决方案。从设计到原型生产,整个合作都非常集中,目标明确。

艾默里希-席勒博士, 梅赛德斯-奔驰G有限公司 总经理兼任越野车产品部主管

概念设计

原型车开发

计算机模拟仿真

道路和台架测试

驾驶培训

FMEA

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